Dynamische Spiegelblinker – sind sie in der Schweiz erlaubt?

Dynamische Blinker sehen modern aus. Doch nicht jede Blinkfunktion ist im Schweizer Strassenverkehr erlaubt.

Dynamische LED-Blinker, auch Lauflicht-, Wisch- oder sequenzielle Blinker genannt, sind bei modernen Fahrzeugen weit verbreitet. Dabei leuchten die einzelnen LED-Segmente nacheinander auf und erzeugen einen fliessenden Lichteffekt in Fahrtrichtung.

Bei Front- und Heckblinkern gehört diese Technologie mittlerweile zum gewohnten Strassenbild. Doch wie sieht es mit Blinkern aus, die im Aussenspiegel integriert sind?

Die Antwort überrascht: Bei herkömmlichen seitlichen Spiegelblinkern der ECE-Kategorien 5 und 6 (Seitenblinker) ist eine dynamische Blinkfunktion nach den europäischen Vorschriften grundsätzlich nicht zulässig. Das gilt auch bei entsprechenden Nachrüstungen in der Schweiz.

Warum sind dynamische Spiegelblinker nicht erlaubt?

Entscheidend ist nicht, ob ein Blinker im Scheinwerfer, Rücklicht oder Aussenspiegel verbaut ist, sondern welcher ECE-Genehmigungskategorie er zugeordnet wurde.

Die UNECE-Regelung Nr. 48 unterscheidet zwischen vorderen, hinteren und seitlichen Richtungsblinkern. Die sequenzielle Aktivierung von LED-Lichtquellen ist dabei nur für bestimmte Kategorien erlaubt.

Diese Unterscheidung ist für PKW, Lieferwagen, LKW und andere Fahrzeugkategorien relevant.

Europäische Gesetzgebung: ECE-R48

Die rechtliche Grundlage bildet die UNECE-Regelung Nr. 48 auf EUR-Lex.

In der im Amtsblatt der EU veröffentlichten Fassung findet sich die wesentliche Bestimmung unter Ziffer 5.8.1. Darin werden die seitlichen Richtungsblinker der Kategorien 5 und 6 ausdrücklich von der Möglichkeit der sequenziellen Aktivierung ausgenommen.

Die technischen Anforderungen an die sequenzielle Aktivierung sind unter anderem in der UNECE-Regelung Nr. 148, Ziffer 5.6.11, beschrieben.

ECE-R48, Ziffer 5.9.3

Was gilt in der Schweiz?

In der Schweiz gelten die Anforderungen der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS).

Insbesondere ist Artikel 79 VTS relevant. Dieser verlangt unter anderem eine Blinkfrequenz von 90 ± 30 Blinkimpulsen pro Minute und schreibt das gleichzeitige Aufleuchten beziehungsweise Erlöschen der Richtungsblinker einer Fahrzeugseite vor.

Die Schweizer asa-Richtlinie 2a dient als Grundlage für die einheitliche Beurteilung von Fahrzeugänderungen. Sie ersetzt jedoch keine vorgeschriebene Genehmigung für eine Beleuchtungseinrichtung.

Für Fahrzeughalter bedeutet dies: Die Tatsache, dass ein dynamischer Spiegelblinker im Handel erhältlich ist oder mit einem E-Prüfzeichen beworben wird, bedeutet nicht automatisch, dass seine Verwendung in der Schweiz zulässig ist.

Wie erkennt man einen zugelassenen Spiegelblinker?

Bei einem LED-Spiegelblinker sollte nicht nur auf das Design, sondern vor allem auf die Genehmigungskennzeichnung geachtet werden.

Ein E-Prüfzeichen besteht aus einem eingekreisten E mit einer Länderkennzahl sowie weiteren Genehmigungsangaben.

Entscheidend für die Beurteilung ist die genehmigte Funktion:

• Kategorie 5 oder 6: Seitlicher Richtungsblinker, kein dynamischer Lauflichtmodus.

• Kategorie 1, 1a, 1b: Vorderer Richtungsblinker, dynamischer Betrieb unter den entsprechenden Voraussetzungen zulässig.

• Kategorie 2a, 2b: Hinterer Richtungsblinker, dynamischer Betrieb unter den entsprechenden Voraussetzungen zulässig.

Ein E-Prüfzeichen bestätigt eine Genehmigung für eine bestimmte Ausführung und Funktion. Es ist keine pauschale Erlaubnis für sämtliche Lichtmodi.

Was ist mit serienmässig verbauten Spiegelblinkern?

Bei serienmässigen Beleuchtungseinrichtungen ist zwischen einer individuellen Leuchtengenehmigung und der Genehmigung des gesamten Fahrzeugs zu unterscheiden.

Ob eine konkrete Ausführung zulässig ist, hängt von den Genehmigungsunterlagen, dem Typgenehmigungsstand und der tatsächlich genehmigten Lichtfunktion ab. Deshalb sollten serienmässige Anlagen nicht ohne Prüfung ihrer Genehmigung als unzulässig eingestuft werden.

Bei Nachrüstungen ist besonders darauf zu achten, dass der ausgewählte Blinker eine geeignete Genehmigung für seine vorgesehene Verwendung besitzt. Weist der Spiegelblinker bei den Prüfzeichen die Zahl 5 oder 6 auf so ist er als Seitenblinker geprüft und generell nicht als dynamischer Blinker zulässig.

Fazit: Nicht jeder dynamische Blinker ist erlaubt

Dynamische LED-Blinker sind eine moderne Form der Fahrzeugbeleuchtung. Dennoch gelten klare technische Vorschriften für ihre Verwendung.

Während dynamische Front- und Heckblinker unter bestimmten Voraussetzungen zulässig sind, schliesst die ECE-R48 die seitlichen Richtungsblinker der Kategorien 5 und 6 von dieser Funktion aus.

Unsere Empfehlung: Wer LED-Spiegelblinker nachrüsten möchte, sollte vor dem Kauf auf die ECE-Kennzeichnung achten und sicherstellen, dass die gewählte Blinkfunktion für den Einsatz im öffentlichen Strassenverkehr zugelassen ist.

Bei LEDlightpower GmbH legen wir Wert auf technisch einwandfreie und gesetzeskonforme Fahrzeugbeleuchtung. Gerne unterstützen wir unsere Kunden bei der Auswahl geeigneter Beleuchtungslösungen für Personenwagen, Nutzfahrzeuge, Lastwagen und Spezialfahrzeuge.

Stand: 11.2026